Youtube Rally Testing: os Ford a preparar-se para Monte Carlo

Já não falta muito para o começo do Mundial de Ralis, e as equipas preparam com afinco para o Rali de Monte Carlo. E agora, coloco os Ford Fiesta WRC da M-Sport a fazerem os seus testes, neste caso em particular, com o regressado Mikko Hirvonen ao volante, mas há videos com Elfyn Evans a bordo, por exemplo.
Este ano, com quatro equipas a bordo, vai ser bem interessante ver até que ponto os coreanos da Hyundai irão alterar a ordem das coisas. Não espero muito já em Monte Carlo, mas no ano passado falei a mesma coisa em relação à Volkswagen e deu no que deu…

Formula 1 em Cartoons: O pneu de Nico Rosberg (GP Toons)

O assunto da semana foi o teste de pneus da Pirelli no Bahrein, onde Nico Rosberg teve um despiste a mais de 320 km/hora devido ao rebentamento de um dos pneus qie estavam a ser testados, e do qual o piloto alemão disse que por causa disso, quase se borrou nas calças. E foi por isso que o Hector Garcia, no Grand Prix Toons, decidiu fazer um “cartoon” ao lado do Pedro de la Rosa, um dos pilotos de teste da Ferrari… 

Youtube Rally Testing: Neuville prepara-se para o Rali de Monte Carlo

Na contagem decrescente para o Rali de Monte Carlo de 2014, continuo a colocar videos sobre os testes que as marcas estão a fazer para que tudo esteja pronto para o começo da temporada, daqui a cerca de cinco semanas. E hoje é dia de mostrar os testes da novata Hyundai, com Thierry Neuville ao volante, e o video começa com uma entrevista ao piloto belga – que está em francês, antes das imagens das passagens do carro pelos troços que vão fazer parte do rali franco-monegasco.

Noticias: Button cético dos testes de inverno

Jenson Button falou hoje sobre os novos carros para 2014 e avisou sobre as dificuldades que os pilotos e engenheiros terão para se adaptar aos novos carros, agora equipados com os motores V6 Turbo, e acredita que nos testes de pré-época, a adaptação será muito mais complicada do que esperavam. 
Os testes de inverno vão ser ‘hilariantes’ em Jerez. Vai estar frio, os pneus não vão funcionar, os carros provavelmente também não e quando você conseguir completar uma volta, provavelmente vai parecer estranho, porque você está usando marchas mais altas – agora você chega na oitava marcha antes da sétima. É uma maneira muito diferente de pilotar e você tem de esquecer muito do que aprendeu em termos de como guiar um carro de corrida, o motor, a potência de um carro de corrida e a maneira como você controla a potência. É tão, tão diferente”, afirmou.
Para além disso, o piloto, campeão do mundo em 2009 pela Brawn GP, afirma que o aumento do binário será mais um desafio para ele e os seus colegas.
Ninguém saberá qual será a performance deles até a primeira corrida no próximo ano. Vai ser complicado, pois nós realmente temos muito mais binário no motor”, frisou o britânico de 33 anos. “Terá muito menos downforce, já que não terá o difusor. Não ligo para o que eles dizem, ainda há uma quantidade imensa de sopro em um carro de Formula 1. Vai ser muito difícil conseguir aderência com isso”, continuou.
Apesar do cepticismo, Button acredita que esses problemas já estarão resolvidos antes da Formula 1 arrancar para a nova temporada, na Austrália: “Tem imensa coisa que todos nós teremos de aprender, mesmo os pilotos experientes e é animador. Com sorte, a experiência que tenho com o desenvolvimento do carro e em deixá-lo como eu quero vai me ajudar no próximo ano”, concluiu.

Noticias: Ferrari vai colocar Bianchi e De la Rosa no teste do Bahrein

Com o teste da Pirelli marcado para a semana que vêm, a Ferrari decidiu deixar no descanso o espanhol Fernando Alonso e o – já recuperado – Kimi Raikkonen e convocou o veterano piloto de testes Pedro de la Rosa e o piloto da Marussia, o francês Jules Bianchi, para os testes marcados entre os dias 17 a 19 de dezembro, no Autódromo de Shakir, para experimentar os pneus que foram desenhados para a temporada de 2014. A marca vai usar o carro de 2013, o F138, para esses dias de teste.

Ao que tudo indica, será De la Rosa que fará os dois primeiros dias de testes, para no terceiro, ceder o volante para Bianchi. Piloto da Academia da Ferrari, o francês está confirmado como titular da Marussia para 2014, e o objetivo da sua presença no carro da Scuderia será de avaliar os progressos que realizou na sua primeira temporada de Formula 1.
Assim sendo, a Ferrari vai-se juntar à Red Bull, Mercedes e Toro Rosso nestes testes.

Noticias: Lotus pediu adiamento dos testes de pré-época

Enquanto que eles andam a colocar regulamentos alternativos na sua página do Facebook, a Lotus pediu à FIA para que adiasse em uma semana os primeiros testes, marcados para o circuito de Jerez, nos quatro últimos dias de janeiro. A razão? De acordo com a ‘Speed Week’, a Lotus estará com dificuldades em estar pronta no início dos testes oficiais de 2014, quando os novos motores turbo V6 serão usados pela primeira vez. 
A verdade é que quando os testes foram marcados, a data era do conhecimento de todos, e o correspondente daquela publicação, Mathias Brunner, lembra que “se alguém não está preparado, não é problema de mais ninguém”. Assim sendo, parece que os problemas de pagamento que sofreram ao longo do ano passado e a indefinição sobre os financiadores até ao final da temporada, apenas resolvido com a entrada de Pastor Maldonado e dos milhões vindos da PDVSA, há poucas semanas, teve os seus estragos na equipa de Enstone…

Noticias: McLaren e Force India não vão ao Bahrein, Sauber têm chassis de 2014 pronto

O anuncio feito esta segunda feira pela FIA de que seis equipas iriam participar no teste de pneus no Bahrein foi reduzido para quatro, quando force India e McLaren anunciaram que afinal, não irão estar presentes na semana que vêm para os ensaios dos pneus referentes a 2014, alegando não ter tempo suficiente para preparar os seus carros. “Dado o curto espaço de tempo desde o anúncio do teste e os prazos envolvidos, a equipa não irá participar”, declarou um porta-voz da equipa à Sky Sports britânica.
Já no mesmo diapasão afirmou um representante da McLaren.“Não testaremos no Bahrain na próxima semana. Nós participámos num teste de pneus da Pirelli no último mês. O nosso foco agora é o desenvolvimento do monolugar de 2014”.
Entretanto, a Sauber anunciou que o seu chassis de 2014 já passou com sucesso no crash-test” obrigatório da FIA, menos de um mês após o final da temporada de 2013. “O chassis C33 passou em todos os testes estáticos e dinâmicos da FIA e foi oficialmente homologado”, anunciou a equipa de Hinwill em comunicado oficial. “O teste de colisão traseira, que não faz parte da homologação do chassis, será feito numa data separada no futuro, como é de costume”, concluiu.
A absoluta rapidez que o chassis – que será batizado de C33 – foi aprovado nos testes dinâmicos e estáticos causou algum espanto, mas dado o facto de os primeiros testes de 2014 estarem marcados para o dia 28 de janeiro, não causa espanto. Interessante é saber que a marca suiça ainda não anunciou a sua dupla de pilotos para 2014, embora se falem em muitos nomes para os dois lugares, e o nome inicialmente anunciado, o jovem russo Serguei Sirotkin, está desde há muito colocado em dúvida.

Youtube Rally Testing: os primeiros quilómetros de Thierry Neuville no Hyundai

Enquanto que o mundo estava de olhos postos na Formula 1 no Brasil, na Europa, a Hyundai testava o seu carro para a sua estreia no Mundial WRC com mais um novo piloto: o belga Thierry Neuville. Com o terceiro classificado do Mundial 2013 a bordo, o piloto de 25 anos está a dar os primeiros passos na equipa coreana, no sentido de lhes dar a melhor estreia possivel no Mundial de 2014.
Eis um excerto desses testes, em paragens alemãs.

Youtube Rally Testing: os testes do Hyundai i20 WRC

Na véspera de começar o último rali da temporada, no País de Gales, a Hyundai está ativamente a testar o seu modelo i20 para o mundial de 2014, com o finlandês Juho Hanninen ao volante. Ao longo do mês de outubro, os sul-coreanos ensaiaram, ao longo de 15 dias, entre estradas espanholas e alemãs, mais de mil quilómetros com vista a ter tudo pronto a partir de janeiro, em Monte Carlo, com o belga Thierry Neuville ao volante.
Eis o video destes ensaios.

Youtube Rally Testing: os testes do Hyundai i20 WRC

Na véspera de começar o último rali da temporada, no País de Gales, a Hyundai está ativamente a testar o seu modelo i20 para o mundial de 2014, com o finlandês Juho Hanninen ao volante. Ao longo do mês de outubro, os sul-coreanos ensaiaram, ao longo de 15 dias, entre estradas espanholas e alemãs, mais de mil quilómetros com vista a ter tudo pronto a partir de janeiro, em Monte Carlo, com o belga Thierry Neuville ao volante.
Eis o video destes ensaios.